标题:
2013新款 Spyder ST-S 性能全面大幅度提升
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作者:
追风
时间:
2013-5-27 14:18
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2013新款 Spyder ST-S 性能全面大幅度提升
2013-05-23 作者: 王青 来源:铁骑网志
导读:ST-S连税售价约为港币二十五万。同等价钱买跑车,不是每个人都识货,上街的回头率也不一定高。但同等价钱,买SpyderST-S,瞩目程度马上爆棚。所有途人不论男女老幼,见到ST-S首先都先“哗”一声,张开口久久不能合上,同时情不自禁地拔出手机拍照。做人应低调,尤其是有钱人更应低调。这部车,太高调了。
所以这次首度在越野e族的Barbie,拍摄地点要安排在室内进行。如果在公开场合进行拍摄,在香车再加美人的震撼效应之下,肯定会造成失控场面。
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2013-5-27 14:17
脚踏移前,把手调高的ST系列
别以为ST系列舒适了,对操控便没有要求。原来2013年ST系列的车架经过强化补强,连接头避震的连杆位置和尾担枢轴位置的刚性都有所提高,头轮转向几向也经过修改。令入弯动作更敏锐,减低"撬"的情况。全线ST系列的头轮之间的距离比RS远,头制动系统也有强化。制动碟直径增加了20mm,也改用Brembo四活塞对向卡钳。
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提升操控-强化车架及制动系统
结合循迹系统和防锁死煞车系统的车身稳定系统当然也配备在全线ST系列之上。引擎仍是Rotax的V2一公升引擎,强调低扭输出,新车也开始改用电子油门。今次登场的主角ST-SRoadster,是ST的豪华版。ST和ST-S除了用料和衬色有所不同之外,ST-S两个头轮沙板上有LED日间行车位置灯,脚踏也改用大脚八平台。定速巡航也是ST-S的标准装置。
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至于最豪华的STLimited,除了有行李箱之外,也配备了GPS、蓝牙连接功能、音响系统、12V充电座、更豪华的座位、12柱轮圈,车身也有电镀饰件和发热功能。 今次借出ST-S拍摄的车主Bobby,是一位玩车专家,除了名贵汽车之外,车库内也坐拥大量欧美日高性能电单车。
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Bobby表示,Spyder的车身虽然不能像电单车般以倾侧方法入弯,但其实操控方法类似雪地电单车。只要习惯把上身向内弯靠拢,便可抵销转向时车身向外撬的特性。至于头轮阔大,窄位行车时可以站起来睇位,以免被高风挡影响视线。原来这台ST-S是Bobby第二台Spyder,由于第一台是跑味较浓的RS,所以买第二台Spyder便追求舒适性的ST-S。
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作者:
追风
时间:
2013-5-27 14:19
两车相比之下,Bobby认为RS比较辛苦。而新车ST-S的车架明显更好弯,制动力也有明显改善。不过有着有唔着,ST-S高置把手和前移脚踏,令入弯动作有点不自然。Spyder并不像电单车般有迫力牛角或极力子。像汽车般,一个右脚掌控着前后联动迫力。五前速波箱采用自动离合器,懂得自动拖低波和停车时变空波,但需要人手加波。电动后波更是一绝,泊位不怕车身重,双脚根本不用担心够不着地。
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2013-5-27 14:18
多元化、可塑性极高的Barbie
Barbie轮廓分明,电力迫人。随意一个眼神,一颦一笑都可交戏。由可爱少女到冷艷俪人,可在0.5秒之间变脸转mode。难怪Barbie曾说过她是一个感情丰富的人,心情可以很快转换。由悲喜交集到焕然一新,可以是两秒之间的事。入行三年,Barbie的电力越见深厚,摄影师们当然是首当其冲,被Barbie电到血压标升,全身麻痺:)
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