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标题: 经典老“骑”——1962年VBB1T VESPA 150 [打印本页]

作者: 摩托ren    时间: 2013-7-16 13:20     标题: 经典老“骑”——1962年VBB1T VESPA 150

2013-07-15 作者: sjx1980412 来源:越野e族 编辑:王青

  导读:VESPA,就像一首歌,一首邓丽君的老歌。每当听到时,就算时间过去多年,却依旧那么悦耳动听。一部好车,就是要让你有这种体验,越看感觉越漂亮。这说起来简单,真正能做到的,或者真正能成为经典的车型没几个。玩VESPA,你会叹服设计师天马行空的雕琢能力;你会发现,越是老的车型,线条就越迷人。

  这类车是机车收藏界的极品,越老就越保值,玩VESPA讲究原装程度,原装度高的,不但不会贬值,如果您保养得当,骑几年反而可能会升值。设计方面只考虑耐用,不惜重本,一部VESPA设计使用寿命为50年以上,想想在195几年6几年的时候,拥有一部VESPA估计跟开一部奔驰车差不多。VESPA的出生地前身是意大利制造飞机的兵工厂,二战战败后,需要快速恢复民生国计,所以设计师设计出了这个经典车型,由于他的耐用设计,加上精湛的军工工艺,材料,VESPA车,成了不朽的传奇!
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  今天,Vespa仍然是意大利人的骄傲。在意大利,骑着4~50多年前的旧型车,Vespa的骑手脸上洋溢着得意和骄傲。显然,它已经成为了在意大利人心目中的珍宝。而如今,当年的人或许都老了,而最老款的VESPA依然还有保存,价值已经是百万人民币的级别了。如果有人问我,这种车像什么?我会回答,像名贵的机械手表,完全的机械感,高超的设计,精湛的工艺,有着无法说透的气质。这便是VESPA,永恒的经典。
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  在机车界好多朋友喜欢伟士,有时候,一台车展示的是你的品味。品味这东西,不是有钱就可以有的。VESPA,就是一种文化,能理解这种文化的人,需要一种骨子里对设计感的直觉,所以喜欢VESPA的人据我了解,基本都是服装设计,音乐,绘画,摄影界这些艺术界里的精英翘楚,VESPA的气质,是永远无法被模仿者替代的,日系绵羊仔流行当下,但是缺乏深厚的文化底蕴,本田或者雅马哈的小龟,全都源之于VESPA的造型理念,但是两部车放在一起的时候,你就会发现,什么叫商品,什么叫艺术品。
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  全车金属,鹦鹉螺式样发动机,左手排挡4档,全机械化很少电路,车就像一个ZIPPO火机,洋溢着永恒经典的魅力VESPA就是工业艺术品。是科技,人文,艺术的结合,她代表了一个时代。
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