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标题: 大贸来袭宝马摩托2014全系车型一览 [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2014-4-11 15:20 标题: 大贸来袭宝马摩托2014全系车型一览

时间：2014-4-11  文章来源：摩托派

宝马有5大车系，目前在国内只发售其中四大车系。
Sport·运动车系（暂未进口）
包括 BMW S 1000 RR、BMW K 1300 S、BMW HP4。

Tour·旅行车系
K1600GTL —39.76万元起
该车采用量产型摩托车上安装的最紧凑、最高效的并列六缸发动机。人机工程学设计专为长途旅行而设计，骑行者座椅区域采用纤薄设计，车把充分向后延伸，使骑行者实现轻松坐姿，后座乘客可以享受宽大的座椅区域和舒适的靠背。
首次在摩托车上提供自适应头灯，这是一项**性的产品。独特的车架可提供出色的操控性。得益于突破性的双向扭矩杆前悬架，可实现全面直观的骑行感受。在后部，平行扭矩杆将发动机的动力传递到路面；可选的 ESA II（电子悬架调整）可以确保 GTL始终能够完全顺畅地前行，借助该系统，只需通过一个按钮即可根据路况和偏好调整阻尼和悬架。

发动机    油冷/水冷，并列六缸
排量    1649mL
额定功率 118 kW（7750r/min）
最大扭矩 175 N•m（5250 r/min)
前轮胎 120/70 ZR 17
后轮胎 190/55 ZR 17
前制动  双盘，直径 320 mm，固定式4活塞卡钳
后制动  单盘，直径 320 mm，2活塞卡钳
防抱死制动系统 (ABS)  标配
座椅高度 750 mm（安装不同附件或装备，可在780 mm 至 810mm/830mm之间调整高度）
整备质量 348 kg
可用燃油箱容积    26.5 L
备用燃油箱容积    4.0 L

K1600GT——31.9万起

采用颇具传奇色彩的 BMW并列六缸发动机。1649 mL，118 kW(160bhp)，最大扭矩为175N•m。只需1500r/min，即可获得最大扭矩的70%以上。虽然该车的功率储备十分巨大，但其尺寸却更紧凑。重量只有不到103kg，宽度仅有555mm。为了获得更出色的入弯视野，GT 为全世界所有摩托车做出了表率：可选自适应头灯。这款可选附件不仅提高了该车的独特性，同时也提高了其主动安全性。

发动机油冷/水冷，并列六缸
排量    1649 mL
额定功率 118 kW（7750r/min）
最大扭矩 175 N•m(5250r/min)
前轮胎 120/70 ZR 17
后轮胎 190/55 ZR 17
前制动  双盘，直径 320 mm，固定式4活塞卡钳
后制动  单盘，直径 320 mm，2活塞卡钳
防抱死制动系统 (ABS)  标配
座椅高度 810mm/830 mm
整备质量 332 kg
可用燃油箱容积    24.0 L
备用燃油箱容积    4.0 L

ENDURO·耐力车系
R 1200 GS ADVENTURE—25.7万起

这款车的众多特性与其本身一样，已成为这一领域的传奇。与 R 1200 GS 相比，这款车克服坑洼的能力可以高出 20 mm。越野ESA和ASC系统中的特殊装备仍然无法逾越。“不可阻挡”是它们的座右铭。6000r/min时扭矩达到125Nm的值，同时在各相应转速段直到5000r/min的范围内都始终保持强劲的扭矩。输出已增加到 7750r/min时输出功率已经达到92kW。

发动机  水冷水平对置双缸（“Boxer”）
排气量 1170mL
前轮胎 110/80 R 19
后轮胎 150/70 R 17
前刹车  双制动盘，直径为 305mm，4 活塞固定式制动钳
后刹车  单制动盘，直径 265mm，双活塞浮动制动钳
防抱死制动系统 (ABS) 标配
座椅高度 890 / 910 mm
空载重量 259 kg
可用油箱容积 33 L
储备    约 4.0 L

R 1200 GS—19.9万起

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作者: tdmy 时间: 2014-4-11 15:22

同一个 R 1200 GS，同一项使命 -- 无论何时，永远是最佳 GS。
BMW R 1200 GS -- 所有耐力车系列的代表。32年来，“GS”一直在定义自己的地位，并已证明自己在任何摩托车骑行冒险中都是可靠的伴侣。BMW 摩托车现在翻开了成功史上的新篇章，再次完美打造经典性的 R 1200 GS。

同一个 R 1200 GS，同一种感觉 -- 任何状态下都动力十足。
强劲、精确和高速。R 1200 GS 采用全新对置双缸发动机设计驱动，功率达到 92 kW (125hp)。基于新的气液混合冷却概念和流经汽缸的垂直进气流，发动机运行可确保始终高效、可靠且高扭矩。诸如具有防前冲功能的新型湿式离合器、电动节气门执行器电子油门机构 (E-Gas)、可选“骑行模式”等更多改进，都让水平对置双缸发动机成为新款 R 1200 GS 完美的核心骑行解决方案。

同一个 R 1200 GS，同一种情感 -- 至高控制。
新款 R 1200 GS 由于主框架更加坚固，并加强了平行扭矩杆和前叉杠杆，以获得更优的转向精确性，因而能够从容适应各种地形。可选的动态 ESA系统，能够根据地形和负载状态，自动配置悬挂系统。借助可选的“骑行模式”，GS提供更多功能。“骑行模式”共有四种不同的配置，按下按钮即可进行切换。

同一个 R 1200 GS，同一种印象 -- 彰显个性。
望而知：这一“新款”同样是真正的 GS --强健、动感、个性十足。改进后的表面和完美整饰突出了其卓越的品质。新的冷却概念无缝集成到独特的设计中，将视觉重点前移。现在，新款 R 1200GS 给人留下更加匀称、更强劲的印象。众多的选件让 R 1200 GS 绝对独一无二。借助创新性的独特 LED前照灯、交叉辐轮和三种广阔的设备变异性，可以充分满足每个骑行者的需求。

同一个 R 1200 GS -- 您的骑行生活。
新款 R 1200 GS 推出时，BMW 摩托车将启动独一无二的试骑活动。在“同一个世界，同一个 R 1200 GS”活动中，BMW 在全球范围内挑选了五位越野系列冒险家，驾驶重新定义的经典R 1200 GS ，完成五段行程。这是世界上第一个此类项目，让“初来乍到者”经受考验 -- 如果幸运，您也将有机会体验这一段骑行生活。

发动机  风冷/水冷，水平对置双缸
额定功率 92 kW（7750r/min）
最大扭矩 125 N•m（6500r/min）
前轮胎 120/70 R 19
后轮胎 170/60 R 17
前制动  浮动式双盘，直径305mm，辐射式4活塞卡钳
后制动  单盘，直径276mm，浮动式2活塞卡钳
防抱死制动系统 (ABS)  BMWMotorrad一体化ABS（部分一体化），可关闭
座椅高度 850mm/870 mm
空载重量 238 kg
可用燃油箱容积    20.0 L
备用燃油箱容积    约4.0 L

F700 GS—12.4万起

为所有人打造的自由骑行乐趣。作为F 650 GS 的后续型号，F 700GS功率达到56kW（75hp），发动机的齿轮传动比更小，因而提升了敏捷度，同时又能保证摩托车具备同样的顶级操控力。优秀品质更显出色：标配ABS* 和 ESA 系统，更有选配的 ASC 系统，让骑行不仅更安全，同时也更舒适。无处不在的 GS 风格：挡风板、仪表盘、烟色转向指示灯以及LED 尾灯等全新设计。全新 F 700 GS。无处不在的 GS 风格。

发动机  水冷，并列双缸
排量    798mL
额定功率 55 kW（7300r/min）
最大扭矩 77 N•m（5300r/min）
前轮胎 110/80-19
后轮胎 140/80-17
前制动  双盘，直径 300 mm，浮动式2活塞卡钳，防抱死制动系统(ABS)
后制动  单盘，直径 265 mm，浮动式单活塞卡钳，防抱死制动系统 (ABS)
防抱死制动系统 (ABS)  标配
座椅高度 820 mm
空载重量 209 kg
可用燃油箱容积    16.0 L
备用燃油箱容积    约 4.0 L

URBAN·踏板车系
C 650 GT—即将上市

新型 BMW C 650 GT踏板车将您的计划完美地付诸实践。调校良好的发动机功率可达44kW（60bhp），尤善远距离行驶。在远距离行驶以及许多其他情况下，您将切身体验到 C 650 GT 的操作便捷性以及超凡的舒适度。C 650 GT将为置身城市中的您带来自由与独立的全新体验。从车架到车辆整体的精心设计，每个侧面都彰显这款踏板车的独特风格。不仅如此，它还配置了同系车最大的存储容量。随处可见的精巧设计细节，如将制动装置集成在侧支架上以及配有中控锁系统等，这一切都会让您不禁为这款踏板车的创新能力而折服。众多的可选配件与附件，使这款性能优越的踏板车的整体形象愈加完美。

发动机  水冷，并列双缸
排量    647 mL
额定功率 44 kW（7500r/min）
最大扭矩 66 N•m（6000 r/min)
前轮胎 120/70 ZR 15
后轮胎 160/60 ZR 15
前制动  双盘，直径 270 mm，2活塞卡钳
后制动  单盘，直径 270 mm，2活塞卡钳
防抱死制动系统 (ABS)  标配
座椅高度 805 mm
空载重量 261 kg
可用燃油箱容积    16.0 L
备用燃油箱容积    约 4.0 L

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