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标题: 极速烈马 kawasaki Ninja H2详解 [打印本页]

作者: tdmy    时间: 2014-10-10 10:53     标题: 极速烈马 kawasaki Ninja H2详解

时间:2014-10-9  文章来源: kawasaki川崎成都

Ninja H2 详解

它“设计紧凑的引擎只有在WSBK赛事里才能找到类似的动力装置”。

唯一将如此大的能量装入小身材的办法就是使用机械增压(supercharge)- 将更大发动机使用的燃料和空气混合物装入更小的发动机。
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根据风洞试验,其编织钢管车架以及车身造型,更利于保持高速时的稳定性

机械增压本身需要依靠高性能高效率的降温系统,但是你该怎么把中冷器放在摩托车上?并且该怎样让大量的冷空气穿梭其中?

所以Kawasaki选择了一款最高效的涡轮系统,离心式增压器(centrifugal supercharger)越高效的涡轮系统,它压缩后的空气温度越低
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川崎重工被指定成为开发设计该款机械增压机的厂家,也就是说,川崎不但制造喷气发动机,还制造燃气涡轮机。这在世界上是绝无仅有的。

ZX-10R 998cc发动机每分钟吸进7000升空气参与燃烧,加入该涡轮后可吸入的空气量上升了一倍,如果我们排除发动机发热等等因素的话,那么理论上它的马力可达到400匹马力!
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该车的空气压缩比被设定为8.5:1是为了限制它的扭矩输出,从而让这部赛道专用车在城市道路骑行中更容易操控。或者,这可能进一步证实另一种可能性,就是川崎拥有我们还没有看到过的扭矩扁平化技术。给大家一个参考,二战期间的战斗机所使用的增压发动机普遍的空气压缩比大概为7:1,当时F1赛车所使用的涡 轮增压发动机的空气压缩比大概为9.5:1。
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在我们前几期H2R的预告影片中,大家能够听到其在换挡时发出的尖叫声,那是泄气阀发出的声音,用以排出过量的压缩空气。

300 匹马力的摩托车到底能够达到怎样的极速呢?早在1973年,川崎的H2Rs用90匹马力就达到了270公里每小时的极速。按照同样的马力速度比来计算的 话,现在的H2R能够达到的理论极速就应该超过430公里每小时。但是回到现实中来,我们认为H2R一档可以达到的理论极速应该约为170公里每小时。
参数信息
发动机水冷直列四缸,带机械增压
(Supercharged)
排 量998cc
机械增压式机械增压器
最大马力约300匹(R)约220匹(道路版)
最大扭矩约160牛米(R)
发动机最大转速约12000转/分钟
车 架高强度编织钢管车架
前轮胎120/600R-17
(普利司通V01竞赛用光面胎)
后轮胎190/650R-17
(普利司通V01竞赛用光面胎)
后悬挂单摇臂系统


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