标题: 2016 KAWASAKI VULCAN S 全黑新色登场 [打印本页]
作者: tdmy 时间: 2016-2-22 10:32 标题: 2016 KAWASAKI VULCAN S 全黑新色登场
时间：2016-2-22 文章来源： moto-one
许多车系，拥有如何抢眼的拉花或配色，都不会缺少全黑的色彩，黑色受欢迎的程度，可从 这点简单引証。今次，2016 KAWASAKI VULCAN S，入门级街车化美式巡航车全黑新色抵港，与2015年款仍有少量银色部件相比(头灯罩、水箱边冚、两侧车身部件等)，2016年款均改为全黑色登场。
所谓美式巡航车，以HARLEY-DAVIDSON为正宗，基本特徵是V2引擎、阔轪 把、地台式踏板及电镀部件等等。上世纪七十年代日本车厂成功在美国插旗后，也纷纷仿製美式巡航车；可靠、易打理、廉价、易操控等等的优点，经历了一段时间 后终于得到美国市场接纳。80年代面世的KAWASAKI VN(VULCAN) 750，是车厂首台使用V2引擎的美式巡航车，接下来还推出400、500、800、1500、1600及2000等多个不同排气的版本。而最新款的 2015 KAWASKI VULCAN S是厂方喻为入门级的巡航车，日前经已抵港。拥有卡通化水蜜桃大灯，只残留少许美式巡航车线条的外型很明显针对年青骑士市场而计，特別是女骑士。
第一眼看到VULCAN S的官方照片时，已有似层相识的感觉，编者指的是车辆结構。如果读者是KAWASAKI VERSYS 650或ER6n的车主，对VULCAN S的车身结構不会感到陌生。原因是KAWASAKI VULCAN S除了是一台玩外型的车款外，也是一台可兼顾日常使用的巡航车，因此使用2015 VERSYS 650街车的圆管型车架及并列双汽缸引擎，配合只有705mm座高，按这配搭已可估计车辆属易操控及舒适类型的巡航车。
事实上新款VULCAN S並非同系(VN)首台配备非V2引擎的巡航车，早在90年代面世的VULCAN 500已使用并列双汽缸引擎。根据官方数字，VULCAN S的引擎马力及扭力输出分別是61ps/7,500rpm及6.4kgf-m/6,600rpm，前掣动只有300mm单钻孔碟配双活塞煞车卡钳，尾是 250mm单碟配单活塞煞车卡钳。前后轮框配搭是前18寸，尾17寸。
街车式的VULCAN S由于取自2015 VERSYS 650的车架，因此保留了臥式的尾避震，配备长尾担及更大倾角的前避震，结果是更长的1,575mm轴距，是典型美式巡航车的设定，而有更佳重心的中置式 排气管设定却十分罕见，这结構是源自VERSYS 650的车架设计。舒适性方面，阔轪把、又阔又低矮座垫不用多说，三段式可调前后位置的脚踏方便不同身高骑士寻找舒适的座姿驾驶。
●Vulcan S 705mm的座高，Danny两脚轻松著地，对骄小的女骑士倍感信心。
●厂方有意把VULCAN S塑造为女骑巡航车，如今次的女车主Danny，骄小身躯也轻易驾驭。
●很卡通化的水蜜桃车头大灯。
●前是18寸的合金轮框。
●前是300mm单钻孔碟配二活塞卡钳。
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作者: tdmy 时间: 2016-2-22 10:35
●来自KAWASAKI VERSYS 650的水冷并列双汽缸引擎。
●可前、中及后移的脚踏，適合不同身高的骑士驾驶。
●设有七段预载调校的臥式尾避震。
●尾是250mm钻孔碟配单活塞卡钳。
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作者: tdmy 时间: 2016-2-22 10:36
| KAWASAKI VULCAN S / KAWASAKI VERSYS 650 |
| | VERSYS 650 | VULCAN S |
| 呎寸 SIZE | | |
| 全长 | 2,165mm | 2,310mm |
| 全阔 | 840mm | 880mm |
| 全高 | 1,400/1,450mm | 1,100mm |
| 轴距 | 1,415mm | 1,575mm |
| 座位高度 | 840mm | 705mm |
| 最低离地距 | 170mm | 130mm |
| 装备重量 | 214kg / 216kg(ABS) | 225kg / 228kg(ABS) |
| 油箱容量 | 21L / 14L |
| 引擎 ENGINE |
| 引擎模式 | 水冷四冲程DOHC 8气门并列双汽缸 | 水冷四冲程DOHC 8气门并列双汽缸 |
| 排气量 | 649c.c. | 649c.c |
| 最大马力 | 69ps / 8,500rpm | 61ps / 7,500rpm |
| 最大扭力 | 6.5kg-m / 7,000rpm | 6.4kg-m / 6,600rpm |
| 压缩比 | 10.8 : 1 | 10.8 : 1 |
| 缸径x冲程 | 83.0 x 60.0mm | 83.0 x 60.0mm |
| 供油系统 | 2 x Keihin Ø38mm电子燃油喷注系统 | 2 x Keihin Ø38mm电子燃油喷注系统 |
| 軚角 | 25 ° | 31 ° |
| 拖曳距(T) | 108mm | 120mm |
| 左右舵角 | 35 ° | 35 ° |
| 驱动模式 | 錬条 |
| 波箱 | 湿式多片6前速 |
| 车身 CHASSIS |
| 车架型式 | 高拉力钢管半双摇篮车架 | 高拉力钢管半双摇篮车架 |
| 前悬掛系统 | 41mm倒立前叉 ，设有预载及回弹调校 | 41mm正立前叉 |
| 后悬掛系统 | 臥式单筒避震，设预载调校 |
| 前制动系统 | 300mm双钻孔碟配两活塞卡钳 | 300mm单钻孔碟配二活塞卡钳 |
| 后制动系统 | 250mm钻孔碟配单活塞卡钳 | 250mm钻孔碟配单活塞卡钳 |
| 前轮胎 | 120/70 - ZR17 M/C(58W) | 120/70 - ZR18 M/C(59W) |
| 后轮胎 | 160/60 - ZR17 M/C(69W) | 160/60 - ZR17 M/C(69W) |
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