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标题: 不足2.3万台荣300cc踏板上市 [打印本页]

作者: 我是八妹 时间: 2018-9-20 10:53 标题: 不足2.3万台荣300cc踏板上市

作者：老机友之老孔说车时间：2018/9/19

要说国内目前250级别的踏板车哪家卖的最好，肯定要数光阳赛艇系列，大气的外形、相对合适的排量加之比较靠谱的质量，几乎成了很多踏板摩旅爱好者的首选，毕竟是先入为主，以至于后来上市的宗申RT3，以及阿普利亚SRMAX300等车型都不能更好的深入到摩友心中，不过前段时间网上爆出的台荣即将出品的一款300cc级别的大踏板出现在摩友的视野中，虽然一直以来都未能有更多的资料去了解，而就在即将在重庆摩博会发布实车之前，官方爆出了该车更多的细节图片。

从官方图片可以看出，该车的设计原创度还是比较高的，整车的外形已经脱离了国产踏板车的那种山寨既视感，整体风格很像是光阳和本田的结合体，全车LED灯源、全彩液晶仪表的加入直接提升了车辆的档次感，坐垫马桶的储物空间也比较充裕，可以放下一顶全盔外加一顶3/4盔，并且该车还标配有ABS防抱死系统，符合目前主流重量级踏板的配置。

从网上曝出的实车照片也可以看出，该车基本符合官图的渲染，整体视觉效果还是非常时尚的，并且整体的车身用料和装备工艺也是非常不错。

台荣这个品牌也许有大部分车友还是比较陌生的，一家浙江摩企，估计一提到江浙板块，很多摩友就会不自觉的和“山寨”、“地平线”等名词挂上边，本次推出的命名为“探路者”Explorer300的新品车型可能会对这种潜意识的标签进行重新定义。

根据官方描述，该车的动力平台是台荣与意大利设计团队共同设计开发出来的，这台发动机为电喷水冷单缸四气门设计，功率可达21.8千瓦，最大扭矩26牛.米，账面数据非常亮眼，当然实车的数据可能会调教的相对保守一点。从官方的发动机外观图片可以看出机头部分采用了歪头设计，这种设计之前会在专业耐力赛车发动机上见到，可以说是一种比较先进的设计，既能保证四气门机的中高段优秀输出，又能弥补四气门机相对偏弱的特点。

虽然目前没有接触到实车，也只是纸上谈车，不可否认台荣的这款新车无论是外形还是参数都会使国内车友眼前一亮，不过大家都知道国产车最大的诟病就是发动机数据很亮眼不代表车架、传动以及悬挂等综合性能好，目前有消息称该车最终的定价将会控制在23000元以内，性价比还是很高的。

目前国内300序列的踏板车阵营里，光阳无疑是绝对的NO.1，前期上市的宗申RT3各种参数也不比光阳赛艇差，可惜品牌认知度还是比不上光阳，销量平平；而阿普利亚SR Max300前期试销出现了大量的问题后，在这次重庆摩博会上多项升级重装上阵，配置高端；三阳CRUiSYM300虽然引进国内时间不久，但是迅速获得了不错的口碑；而作为一个名不见经传的品牌如何能够获得摩友们的肯定认知，这还是需要时间和公里数的最终检验，并且国内的摩友们已经不是那么轻易的去做小白鼠了，希望国产摩托越做越好吧。

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